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專題專欄

【榜樣】李春林:全速推動復(fù)工,與超級工程共成長的“穿黃”先鋒

發(fā)布日期:2020-04-21 09:32:37     來源:



    新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來,濟南城市建設(shè)集團認(rèn)真貫徹落實中央、省、市關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,上下一心、眾志成城,全體干部職工恪盡職守、扎根一線,全員全力投入到疫情防控阻擊戰(zhàn)中。期間,涌現(xiàn)出了眾多先進(jìn)典型和感人故事,用實際行動詮釋了建設(shè)集團人的精神風(fēng)貌和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們在集團宣傳平臺《榜樣》欄目,推出系列人物報道,挖掘宣傳一線典型,提振士氣、凝聚力量,激勵我們繼續(xù)前行,堅決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。
 
    春到泉城,百花競艷。黃河北岸的鵲山之下,濟南黃河隧道工程現(xiàn)場的一大片油菜花綻放正當(dāng)時。在這片花田的地下40米處,世界上首臺穿越地上懸河的超大直徑盾構(gòu)機(“泰山號”盾構(gòu)機)正轟鳴前進(jìn)。新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來,濟南城市建設(shè)集團項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李春林與項目所有建設(shè)者們勠力同心、攻堅克難,在嚴(yán)格做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上,全速推動復(fù)工、全力保障進(jìn)度,“泰山號”盾構(gòu)機順利穿越黃河北岸大堤,各項工作有序推進(jìn),“穿黃”先鋒們吹響防控、生產(chǎn)“雙勝利”戰(zhàn)斗號角,為按期完成建設(shè)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
 
    咬定目標(biāo)、全員奮戰(zhàn)
 
    防控、生產(chǎn)“雙勝利”
 
    2月中旬恢復(fù)盾構(gòu)掘進(jìn)、3月初“泰山號”盾構(gòu)機穿越北岸大堤,在做好疫情防控基礎(chǔ)上迅速復(fù)工并突破關(guān)鍵節(jié)點,吸引了新華社、人民網(wǎng)、央視《新聞聯(lián)播》等中央及省市媒體的密集報道,讓“萬里黃河第一隧”再次成為社會關(guān)注焦點。“2020年是黃河隧道工程建設(shè)決戰(zhàn)年,整個項目能否如期完工、如期投入運營,就看今年的工程推進(jìn)情況,所以新年伊始整個項目的指導(dǎo)思想就是一方面嚴(yán)防死守抓防疫、一方面精準(zhǔn)施策促施工,確保‘控疫情、抓生產(chǎn)’兩不誤”,李春林說道。


 
    “疫情防控是一場阻擊戰(zhàn),打贏戰(zhàn)爭貴在反應(yīng)迅速,勝在策劃落實。疫情發(fā)生后,項目部迅速貫徹執(zhí)行上級指示部署,第一時間制定應(yīng)對措施,第一時間進(jìn)行布控落實”,李春林說:“我們首先成立了疫情防控應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,商討編制了疫情防控應(yīng)急方案,立即封閉了整個項目的進(jìn)出口,然后開始梳理236名留守人員的健康情況和每個人近期活動軌跡,同時也跟蹤了返鄉(xiāng)回家人員的健康情況、行程及并叮囑他們響應(yīng)當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)政策和規(guī)定。”
 
    同時,項目部制定疫情防控專項方案,領(lǐng)導(dǎo)小組成員做了詳細(xì)的分工,包括采購防疫物資、聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院對現(xiàn)場防疫措施進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)、跟蹤留守人員健康情況、照顧在崗人員的生活、生活區(qū)施工區(qū)的消殺工作的等等一系列詳細(xì)的分工和措施,并不斷地收集和學(xué)習(xí)相關(guān)部門發(fā)布的一些防疫要求和防疫措施,不斷完善防控舉措。
 
    雖然工程進(jìn)度不可避免受到疫情影響,但李春林和項目各參建單位咬緊牙關(guān)、迅速統(tǒng)一了思想,確定了“聚焦整個項目建設(shè)目標(biāo)不變”的工作思路。“總體思路確定后,我們就研究調(diào)整下一步施工方案,梳理關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工序,并注意調(diào)整施工順序,比如說盾構(gòu)掘進(jìn)及配套的泥水處理、管片運輸?shù)裙ぷ鳎却_保這些關(guān)鍵工序開工,最大程度保障施工進(jìn)度”,李春林說道。
 
    經(jīng)過科學(xué)籌措、精心準(zhǔn)備,2月15日,項目部通過了相關(guān)部門的復(fù)工申請審批,是濟南市第一批獲準(zhǔn)復(fù)工的項目之一。3月8日,“泰山號”盾構(gòu)機穿越黃河北岸大堤,這個下穿攻克了約6.5bar的水土壓力和穿越鈣質(zhì)結(jié)核全斷面硬塑粉質(zhì)黏土復(fù)雜底層的兩個難點,幾乎零沉降的實現(xiàn)圓滿穿越。
 
    堅守一線、全速復(fù)工
 
    20天組織千余工人到崗
 
    快速復(fù)工并順利突破重要節(jié)點,最關(guān)鍵也是最困難的問題就是施工人員的組織。從2月中旬到3月初,項目部僅用20天左右時間就累計組織了1500余人到崗,項目建設(shè)已全面展開并形成了大干的局面。


 
    “返崗工作的首要前提就是工人的安全,我們在確定了相關(guān)人員的健康狀況和活動軌跡沒有問題后,對所有工人進(jìn)行點對點接送,從源頭上進(jìn)行控制,接到項目后再到專門的隔離宿舍區(qū)進(jìn)行隔離,隨后再組織進(jìn)行核酸檢測,確保安全問題萬無一失”,李春林說:“同時為了提高返崗效率,我們確定了先省內(nèi)再省外的返崗順序,300余名省內(nèi)工人先到崗,現(xiàn)在到崗的近1500名工人中無一例安全問題。”
 
    項目進(jìn)度的順利推進(jìn),除了得益于工人迅速返崗,春節(jié)期間一直堅守崗位的200余名建設(shè)者也功不可沒。“我們這個項目集中了國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢單位,同時建設(shè)人員也來自全國各地,疫情爆發(fā)時好多人都在春節(jié)休假,返程困難、照顧家人等問題都擺在他們面前,但他們都放棄假期、迅速返崗,公共交通沒有就自駕,沒有私家車就拼車,想各種安全快捷的方式及時的返回崗位,讓項目狀態(tài)得以快速調(diào)整”,李春林說道。
 
    同時,項目上還有許多從春節(jié)前到現(xiàn)在一直在崗的建設(shè)者,受疫情影響和工程需要,他們到現(xiàn)在都沒有回家,其中最少的也有半年沒有回過家跟家人團聚過了。“沒有任何人有一句怨言,都在通過各種方法保證工作快速往前推進(jìn),這種舍小家為大家的精神讓我非常感動,大家心往一處想、勁往一處使,我們肯定能打贏這場戰(zhàn)役”,李春林說道。
 
    “疫情發(fā)生后,反而感覺工作的節(jié)奏和效率越來越快、越來越高了,高效率快節(jié)奏下大家配合越來越順暢,并且每個人都跟打了雞血似的,所有人都想把因疫情影響的時間給搶回來,一手抓防控一手抓復(fù)產(chǎn)”,李春林說:“這個特殊時期容不得半點馬虎松懈,大家都繃緊了弦,下定決心、上緊發(fā)條,為戰(zhàn)勝疫情、圓滿完成建設(shè)任務(wù)而共同努力。”
 
    只能成功、毫不懈怠
 
    與超級工程共成長
 
    “從南岸到北岸,從地面到井下,從白天到晚上,從生產(chǎn)到生活,時時有春林,處處有春林”。這是項目參建單位的同仁給李春林作的一首“打油詩”,直觀生動地反映了李春林的工作狀態(tài)。“不論是工程體量、施工技術(shù)的先進(jìn)性復(fù)雜性,還是工程的建設(shè)風(fēng)險方面,濟南黃河隧道都是當(dāng)之無愧的‘萬里黃河第一隧’,能參與這么大規(guī)模項目的建設(shè)我感到非常榮幸,同時也深感責(zé)任重大,它只能成功、不許失敗,必須全力以赴、毫不懈怠地做好本職工作”,李春林說道。
 

 
    李春林的家離項目比較遠(yuǎn),往返車程將70多公里,如果遇上堵車就更費時間。為了提高工作效率,避開早晚高峰,李春林總是上班早出門一會、下班晚走一會,如果手頭工作多了,干脆就住在項目上,雖然項目和家同在一個城市,但李春林每周總有三四天會住在項目上,“我這種南北的奔波,就是為了和大家努力早日打通黃河天塹,去縮短城市的距離,加快城市的發(fā)展,這是我們‘穿黃先鋒’們的職責(zé)所在,也是價值和意義所在”,李春林說道。
 
    黃河隧道項目施工難度大、風(fēng)險高,項目上新技術(shù)、新工藝、新材料、新技術(shù)等“四新”技術(shù)的應(yīng)用,比比皆是,并且深度35.5米超深基坑在濟南、在山東都是首次遇到,南岸連續(xù)800多米的長大深基坑在全國也少見的,兩臺15.76米的超大直徑盾構(gòu)機,要分別穿越黃河兩岸大堤、黃河主河槽、兩次近距離穿越二環(huán)北路高架橋梁的樁基。項目建設(shè)不管是對城市發(fā)展還是行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、施工經(jīng)驗積累都有著巨大意義。
 
    “需要克服的困難問題很多,需要學(xué)習(xí)的東西更多,項目有最優(yōu)秀的參建單位,同時還有錢七虎院士牽頭的專家隊伍指導(dǎo),我必須不斷努力地學(xué)習(xí)進(jìn)步,才能在這個高起點的平臺上做好本職工作”,李春林說:“一個項目的建設(shè)過程就像孩子的成長一樣,要注重過程,要講科學(xué)方法,要不斷學(xué)習(xí)提高,同時也是我本人的一次成長過程。”
 
    2017年,濟南黃河隧道項目正式開工建設(shè),那一年,李春林的女兒降生。李春林表示,等到項目完工后,他會帶女兒來這里看油菜花開,看天塹變通途。
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